www.9774.cc，北极星风力发电网讯:北极星风力发电网获悉，上海市科学技术委员会近日发布《上海市2018年度“科技创新行动计划”社会发展领域项目指南》，征集范围中包括一个风电方向：深远海域海风电关键技术研究，2021年6月30日前完成。
研究目标：针对深远海域风电建设面临的现有资源与环境评估手段不足，适合深远海海况的风机与施工技术缺乏等问题，研究掌握深远海域典型环境资源特征，建立海上风机一体化设计流程和仿真模型，形成应用于工程的深远海张力腿漂浮式风电海上施工成套技术方案与智能运维系统，支撑示范工程建设。
研究内容：深远海域特殊环境条件分析及评估关键技术；深远海域张力腿（TLP）漂浮式风电海上施工成套技术；海上风电机组一体化设计及仿真技术；大型海上风电场高效运维与多能综合利用关键技术。
研究目标：面向崇明鸟类天堂建设，通过风电设施对野生鸟类影响因素定量评估和风光电发电设施优化，明确野生鸟类重要栖息地、迁飞区域及其缓冲区和保育对策，为崇明野生鸟类保护和可再生能源发展提供技术指导。
研究内容：野生鸟类物种和数量监测调查技术，野生鸟类迁飞和栖息区域判别技术，野生鸟类保护潜在风险因素分析技术；风光电场布局优化和鸟撞警示技术。
关于发布上海市2018年度“科技创新行动计划”社会发展领域项目指南的通知
为推进实施创新驱动发展战略，加快建设具有全球影响力的科技创新中心，根据《上海市科技创新“十三五”规划》，上海市科学技术委员会特发布2018年度社会发展领域项目指南。
研究目标：针对特大型城市公共场所安全风险防控以及客流、物流快速精准安检的需求，研制多层次多维度的智能安检系统并应用示范，实现“全覆盖、非接触、不停留”的智慧安检，初步建立重要区域公共安全预警体系，建设城市公共安全智能防控网络。
研究内容：信号通讯快速安全传输技术及应用；安全风险行为智能识别与协同感知技术及应用；智能化人、物安检系统关键技术研究及设备研制；公共安全态势演化分析与预警技术研究及应用示范。
研究目标：针对既有桥梁、高架道路等城市路网运维中存在的结构变形隐患以及新建大型工程对既有基础设施的安全影响，通过多种智能化监测技术在其建设与运维中的综合应用，实现对既有城市基础设施运维中结构变形的监测，实现对新建大型工程的施工安全控制并示范应用。
研究内容：基础设施建设与运营中的地下地质安全控制技术；多种智能化监测技术在既有城市基础设施运维监控中的集成应用与示范；大型地下工程施工对既有基础设施影响的安全控制技术与应用示范。
研究目标：针对城市轨交及特大型地下空间综合体中客流量大、空间相对封闭的特性，通过对空间内人流、环境状态等的智能感知、动态识别、即时预警与疏散救援技术的集成应用，实现及时准确预警、提高应急处置效率，构建基于轨交大客流的智能感知及预警综合平台，建立城市轨交及大型地下综合体应对重大突发事故的应急保障技术应用指南并形成示范。
研究内容：轨道交通大客流运营安全的智能感知与预警、疏散与救援关键技术及应用示范；城市地下大型综合体应对重大突发事故的应急保障关键技术及应用示范。
研究目标：针对公交可持续发展需求，通过智能化技术和新能源技术，形成超级电容比能量达到100KW/kg的新一代超级电容公交车并示范应用。
研究内容：智能化快速充电技术，高能量长寿命超级电容系统研究，快速充电超级电容电动城市客车研制并搭建超级电容公交智能化平台。
研究目标：针对分布式供能对小型燃机的国产化需求，掌握小型燃气轮机的自主设计和制造技术，研制自主知识产权的兆瓦级燃气轮机样机，发电效率不低于25%。
研究内容：兆瓦级燃气轮机系统设计关键技术，回热器和燃烧室等关键部件研制技术，整机集成技术及试验研究。
研究目标：针对深远海域风电建设面临的现有资源与环境评估手段不足，适合深远海海况的风机与施工技术缺乏等问题，研究掌握深远海域典型环境资源特征，建立海上风机一体化设计流程和仿真模型，形成应用于工程的深远海张力腿漂浮式风电海上施工成套技术方案与智能运维系统，支撑示范工程建设。
研究内容：深远海域特殊环境条件分析及评估关键技术；深远海域张力腿（TLP）漂浮式风电海上施工成套技术；海上风电机组一体化设计及仿真技术；大型海上风电场高效运维与多能综合利用关键技术。
研究目标：针对进一步提高燃煤电厂排放控制水平的需要，开发燃煤机组全程NOx达标排放，汞排放低于2.0ug/m3，废水零排放的成套系统并应用示范；针对垃圾处理量及垃圾热值增高，在原用地不扩大情况下，建立垃圾焚烧线%的应用示范，形成扩容改造标准化方法并推广应用；针对重要建筑物环控系统能耗过高、系统管理不足等问题，融合和利用先进智能技术，优化控制策略，实现高耗能建筑环控系统节能20%以上的应用示范。
研究内容：燃煤机组多污染物协同脱除与废水零排放关键技术；生活垃圾焚烧炉高效扩能与清洁焚烧智能控制技术；基于能量输配平衡与数据融合的环控系统节能技术。
研究目标：针对餐厨废弃油脂制生物柴油油品稳定性不足、新的应用缺乏验证等问题，通过稳定性研究、试验验证、排放控制等手段，实现餐厨废弃油脂生物柴油混合燃料（B10）在船舶、货运车上不少于12个月单船（车）的应用示范，实现在工业锅炉上稳定运行300小时以上的应用示范，并实现环保达标排放。
研究内容：餐厨废弃油脂制生物柴油油品稳定性研究；生物柴油在船舶、货运车上的应用研究；生物柴油在工业锅炉应用研究；环保排放特性及效果评价。
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